Descrizione
Iniziati in questi giorni i lavori preliminari per eliminare le reti tecnologiche interferenti di telefonia
Rho, 30 aprile 2020
Il Ponte Buonarroti a Mazzo è stato chiuso l’8 febbraio 2020, data ultima oltre la quale le perizie tecniche non davano più garanzie sufficienti in termini di idoneità statica.
Ora è in corso il procedimento per l’aggiudicazione dell’appalto per la realizzazione dei lavori per la messa in sicurezza del ponte.
Il bando di gara aveva inizialmente come scadenza il 3 aprile, termine prorogato di un mese nel rispetto delle disposizioni imposte dall'emergenza sanitaria Covid-19 e anche su richiesta di diversi concorrenti che, a causa delle restrizioni imposte, avrebbero avuto difficoltà organizzative per candidarsi. Il nuovo termine per la presentazione delle candidature è il 4 maggio.
Espletata la gara, controlli compresi, terminerà l’iter per l’aggiudicazione definitiva e si avvieranno le fasi preliminari per la consegna dei lavori, incontri di coordinamento, verifica piani sicurezza, documentazione necessaria e sopralluoghi.
Il tempo previsto per lo svolgimento dei lavori è di poco più di 8 mesi, di cui 9 settimane solo per la campata al di sopra della ferrovia (linee Milano - Novara e Milano - Varese). Lavori in questo caso che potranno avvenire solo in una fascia temporale di circa 3 ore di inattività ferroviaria notturna, con quotidiana verifica e possibile rettifica da parte di Rfi (Reti Ferroviarie Italiane) .
Necessita inoltre porre estrema attenzione al limite ed ai vincoli di stagionalità di alcuni interventi, i quali richiedono temperature idonee per la loro esecuzione.
Sono già iniziati (a fine aprile) i lavori per l’eliminazione delle reti tecnologiche interferenti di telefonia, al fine di poter liberare il ponte per la realizzazione dei successivi interventi, presumibilmente nel periodo estivo.
Rho, 30 aprile 2020
Il Ponte Buonarroti a Mazzo è stato chiuso l’8 febbraio 2020, data ultima oltre la quale le perizie tecniche non davano più garanzie sufficienti in termini di idoneità statica.
Ora è in corso il procedimento per l’aggiudicazione dell’appalto per la realizzazione dei lavori per la messa in sicurezza del ponte.
Il bando di gara aveva inizialmente come scadenza il 3 aprile, termine prorogato di un mese nel rispetto delle disposizioni imposte dall'emergenza sanitaria Covid-19 e anche su richiesta di diversi concorrenti che, a causa delle restrizioni imposte, avrebbero avuto difficoltà organizzative per candidarsi. Il nuovo termine per la presentazione delle candidature è il 4 maggio.
Espletata la gara, controlli compresi, terminerà l’iter per l’aggiudicazione definitiva e si avvieranno le fasi preliminari per la consegna dei lavori, incontri di coordinamento, verifica piani sicurezza, documentazione necessaria e sopralluoghi.
Il tempo previsto per lo svolgimento dei lavori è di poco più di 8 mesi, di cui 9 settimane solo per la campata al di sopra della ferrovia (linee Milano - Novara e Milano - Varese). Lavori in questo caso che potranno avvenire solo in una fascia temporale di circa 3 ore di inattività ferroviaria notturna, con quotidiana verifica e possibile rettifica da parte di Rfi (Reti Ferroviarie Italiane) .
Necessita inoltre porre estrema attenzione al limite ed ai vincoli di stagionalità di alcuni interventi, i quali richiedono temperature idonee per la loro esecuzione.
Sono già iniziati (a fine aprile) i lavori per l’eliminazione delle reti tecnologiche interferenti di telefonia, al fine di poter liberare il ponte per la realizzazione dei successivi interventi, presumibilmente nel periodo estivo.
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Ultimo aggiornamento pagina: 30/04/2020 16:04:54